1/72 MiG-15UTI – Hobby Boss #80262
Wydawać by się mogło, że niewiele można powiedzieć ponad to co napisałem recenzując ostatnio MiGa-15bis. A jednak można coś dodać, chwaląc i tym razem firmę Hobby Boss.
Instrukcja pozostaje bez zmian – równie oszczędna i bez specjalnych upiększeń, ale ładnie i przejrzyście rozrysowana. Schematy malowań, jak poprzednio, przedstawione zostały w czterech rzutach i opisane przy pomocy farb Mr. Hobby, Vallejo, Model Master, Tamiya i Humbrol. Tym razem chiński producent wybrał atrakcyjne wizualnie malowania i oznakowania:
- czerwona „54” Radzieckie Siły Powietrzne, sierpień 1980
- „٨٧٤” (czyli „478”) Irackich Sił Powietrznych, późne lata 80-te
Ich weryfikacja będzie dość trudna, tym bardziej, że nie zostały podane żadne szczegóły dotyczące jednostek, w których użytkowano te konkretne egzemplarze. Kalkomanie też ascetyczne, ale niestety wydrukowane słabo – biały kolor jest przesunięty.
Części jak poprzednio – bez zastrzeżeń. Właściwie to nawet odrobinę lepiej. Nie ma zapadnięcia tworzywa na górnej powierzchni kadłuba, bowiem kołki ustalające wzajemne położenie połówek znajdują się pod statecznikiem i z przodu kadłuba, tuż przy wlocie powietrza.
Kadłub na szczęście opracowany został na nowo. To bardzo dobra wiadomość, ponieważ dość poważnie różnił się w wersji bis i UTI. Znów zabrakło może kilku małych wzierników, ale to prawie nic wobec poprawnej wymiarowo i geometrycznie bryły. Spasowanie modelu na sucho i tym razem wypadło dobrze, a linia styku części, przebiegająca w komorze hamulca aerodynamicznego, jest niemal niewidoczna.
Firma Pavla Models dość szybko odpowiedziała na pokazanie się modelu Hobby Boss, racząc nas sporą ilością „żywic” do wariantu UTI. Można też wykorzystać całą masę dodatków do MiGa-15, choć przyznam, że tak naprawdę przydałby się Zoom Eduarda z elementami wyposażenia kokpitu.
- Techmod (72047) — Polish National Insignias
- Quickboost (QB 72 175) — MiG-15 exhaust nozzle
- Aires (7164) — Rolls Royce Nene / RD-45
- Extratech (72028) — Mig-15UTI
- Pavla Models (C72-78) — MiG15UTI
- Pavla Models (U72-99) — MiG-15bis/UTI wheels, airbrakes, exhaust pipe
- Pavla Models (U72-101) — MiG-15bis/15UTI horizontal tailplane
- Pavla Models (U72-102) — MiG15UTI Detail set
- Pavla Models (S72-007) — KK-1 Seat for MiG15/17
- Neomga (E1) — KK-1 Seat for MiG15/17/Avia L29
Podsumowanie
Kiedyś był tylko dobry wymiarowo, ale posiadający wypukłe linie, model KP. I był to tak naprawdę przez dłuższy czas jedyny dwumiejscowy MiG-15. Aż po długim oczekiwaniu doczekaliśmy się na omawiany model – nie dość, że dobry, jest jeszcze tani. Możemy zatem spokojnie pokusić się o wykonanie 2-3 MiGów-15, oczywiście w polskim malowaniu. Do czego piszący te słowa gorąco zachęca.
