1/48 Finnish Air Force Swastikas and Serials 1944-45 Techmod #48 074
Niniejszy zestaw kalkomanii jest naturalną kontynuacją wątku, podjętego w produkcie o numerze katalogowym # 48073. Doświadczenia bojowe pilotów fińskich jednoznacznie wskazały, że białe koła znaków są nazbyt widoczne już z dużej odległości. Stanowią też idealny punkt celowania dla myśliwców przeciwnika. Wynikiem tychże spostrzeżeń była decyzja o zastąpieniu koloru białego szaroniebieskim. Od strony formalnej, przepis wszedł w życie z dniem 12 stycznia 1944 r. Kolejnej zmiany dokonano 1 kwietnia 1945 r. kiedy to oficjalnie zrezygnowano z symbolu swastyki na rzecz biało-niebiesko-białej kokardy, stosowanej przez FiAF do dziś.
# 48074 daje nam możliwość uzupełnienia malowania samolotów późnego okresu wojny. Jego konstrukcja jest analogiczna do wcześniejszego produktu: jeden arkusz ze swastykami oraz dwa z cyframi/literami służącymi zestawieniu „seriali”. Identyczna jest również ulotka informacyjna – wspólna dla obu zestawów.
Jedyna różnica polega na barwie koła znaku. Wszystkie naklejki z Hakaristi zostały wydrukowane na szaroniebieskim tle – co jest teoretycznie prawidłowe. Teoretycznie, gdy w praktyce używano wielu odcieni, często znacznie różniących się od siebie. Przyjmuje się (dla uproszczenia), że w przypadku nowych maszyn, stosowana była farba zbliżona do niemieckiej RLM 65. Do zmiany malowania znaków w warunkach frontowych, bądź podczas większych remontów, stosowano wszelkie dostępne barwy i/lub ich mieszanki. Często były to lakiery niemieckie, zdobyczne radzieckie oraz otrzymane wraz z samolotami farby różnego pochodzenia. Problematyka dotyczy także samych swastyk, pojawiających się jako: błękitne, niebieskie, a czasem niemal granatowe. Oferując naklejki z jednym odcieniem tła i jednym swastyk, producent zaznaczył konieczność weryfikacji konkretnego malowania ze zdjęciami archiwalnymi swego pierwowzoru. Uwaga tyleż słuszna, co niezwykle trudna do zrealizowania. Dostępne fotografie są przeważnie czarno-białe i nie najlepszej jakości, co powoduje że nasza „dogłębna analiza” wcale nie musi być w 100% wiarygodna.
Tak czy inaczej na rynek trafił zestaw, który może nie zabezpiecza nas na okoliczność wszelkich możliwych opcji, nie mniej daje przyzwoite wsparcie w budowie maszyn fińskich okresu 1944/45 r.
Firmie Techmod dziękujemy za udostępnienie zestawu do recenzji.
