1/144 Ił-18D PLL LOT – Welsh Models #SL67A

Metryczka zestawu

Pełna nazwa zestawu: Ilyushin IL-18D
Producent: Welsh Models
Nr katalogowy: SL67A (Skyliner Series)
Liczba i rodzaj elementów: 5 z białego tworzywa formowanych próżniowo, 4 żywiczne, 27 z białego metalu
Schematy malowań:
- Ił-18E, SP-LSF, Polskie Linie Lotnicze LOT; schemat malowania: samolot w najnowszym schemacie malowania wprowadzonym w 1977 roku
- Ił-18W, SP-LSH, Polskie Linie Lotnicze LOT; schemat malowania: samolot w najnowszym schemacie malowania wprowadzonym w 1977 roku

Opis szczegółowy

Opakowanie

Pudełko jest niezwykle solidne i bardzo dobrze chroni przed ewentualnym zgnieceniem. Również nawet przypadkowe otwarcie jest całkowicie niemożliwe. Rysunek i w ogóle szata graficzna raczej spartańska, ale zestaw broni się sam i potencjalny nabywca właściwie nie potrzebuje dodatkowych zachęt.

Instrukcja

Instrukcja to chyba zbyt wielkie słowo. Kartka formatu A4 zawiera jedynie schemat malowania, zaś opis składania jest w postaci tekstowej. Biorąc pod uwagę prostotę modelu, nawet bez tego dałoby się go złożyć. Są również uwagi dotyczące obróbki części vacu i sposobu wykonania okien z pomocą preparatu Kristal Kleer. Nie zapomniano o informacji na temat obciążenia przodu, tak by po wykonaniu model nie opadał na ogon.
Kolory niestety nie są opisane według jakiegokolwiek standardu, ale tak naprawdę dominuje tylko jedna barwa – biała.

I jeszcze kwestia nazewnictwa, zarówno na pudełku jak i w instrukcji malowania. Otóż w PLL LOT nigdy nie latały samoloty w wersji D. Te zaś, które można wykonać z pomocą załączonych kalkomanii były w wariancie E (SP-LSF) i W (SP-LSH). Dodatkowo o tym drugim schemacie malowania nie ma ani słowa i dopiero po przyjrzeniu się kalkomaniom okazuje się, że producent przygotował małą niespodziankę.

Jakość części

Części jest niewiele, ale wykonane w trzech, zupełnie odrębnych technikach. Jeśli dla części formowanych próżniowo odniesiemy się do Broplanu, to jakość jest bardzo podobna, a linie podziałowe jeszcze delikatniejsze (co w skali o „oczko” niżej jest bardzo pożądane). Elementy żywiczne są dość prymitywne z małą ilością szczegółów oraz z bardzo drobnymi i zanikającymi liniami. Z kolei od części z białego metalu też można by oczekiwać nieco więcej – wymagać będą szlifowania i co najmniej potraktowania Surfacer’em.

Wierność odwzorowania

Jak już wspomniałem linie podziałowe są wgłębne. Te, które są znajdują się w dobrych miejscach, jednak na żadnym elemencie modelu nie są kompletne. Dla tych, którzy chcieliby dodać brakujące dobra wiadomość – kadłub formowany próżniowo jest stosunkowo gruby.

Zgodność wymiarowa

Plany, którymi dysponuję nie są w skali 1/144, ale od czego są kserokopiarki. Pomniejszone rysunki porównałem z żywicznymi skrzydłami, zaś kadłub zmierzyłem tylko pod względem długości. Różnice są milimetrowe, co jak dla mnie w zupełności wystarcza.

Wyposażenie

Ogólnie samoloty pasażerskie mają nieco mniej detali, a i skala, w której produkowane są ich modele zakłada sporo uproszczeń. Poza tym trzeba pamiętać, że tak naprawdę omawiany Ił-18 to short-run, inny nieco od tych znanych z pudełek Pavli czy Amodelu, ale wciąż.
Firmę Welsh Models można pochwalić za wykonanie kół, golenie podwozia też są stosunkowo dokładne. W modelu nie przewidziano komór podwozia. Pod gondolą silnikową jest zwyczajne płaskie miejsce, gdzie zaznaczono pozycję goleni. Dla podwozia przedniego samemu trzeba zadbać o wnękę odpowiedniej głębokości, tak by samolot stał jak oryginał.
W zestawie nie ma żadnych anten, obiorników czy wlotów powietrza. Wszystkie te drobiazgi trzeba będzie wykonać samodzielnie z pomocą zdjęć bądź dokumentacji.

Kalkomanie

Kalkomanie są wyśmienitej jakości – wydrukowane niezwykle precyzyjnie, z bardzo dobrym nasyceniem kolorami i cienkim filmem przezroczystym wokół znaków. Oprócz tradycyjnie spotykanych znaków i elementów malowania są, jak zwykle w samolotach pasażerskich w tej skali, kalkomanie imitujące okna kabiny pasażerskiej i kokpitu załogi.
Zdjęcia naszych Ił-ów, które znalazłem na Lotnictwo.net i na Airliners.net były wykonywane wiele lat temu, kiedy filmy inaczej oddawały kolory i nikt nie słyszał o aparatach cyfrowych. Jednak wydaje mi się, że kolor granatowy jest zdecydowanie za ciemny.

Zestawy uzupełniające / korygujące błędy zestawu

Zestaw jest tak niszowy, że raczej nie należy spodziewać się elementów dodatkowych. Ale i w tym segmencie rynek modelarski się rozwija i do wielu modeli samolotów pasażerskich produkowane są już elementy fototrawione (ExtraTech), żywiczne dodatki (Bra.Z Models) i kalkomanie (BDecals, MASP, Flightpath).

Podsumowanie

Brawa dla walijskiej firmy za podjęcie tak ciekawego tematu i za kalkomanie naszego LOT-u. Model niestety jak na polskie warunki nie jest tani i dostępny jest jedynie w zagranicznych sklepach internetowych. To moje pierwsze zetknięcie z Welsh Model i muszę powiedzieć, że nie jestem jakoś specjalnie zawiedziony. Po prostu nie obiecywałem sobie zbyt wiele. Z drugiej strony zdjęcia zamieszczone na stronie producenta pokazują, że przy odrobinie wprawy i cierpliwości można osiągnąć zadowalający efekt.

Literatura:

Benedykt Kempski Samolot transportowy Ił-18, Typy broni i uzbrojenia #121; Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1988
Adam Jońca Samoloty linii lotniczych 1957-1981, Barwa w lotnicwie polskim #5; Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1986
Jefim Gordon, Dimitrij Komissarow, Siergiej Komissarow OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft, Midland Counties
Jefim Gordon, Dimitrij Komissarow Ilyushin IL-18/-20/-22, Aerofax