1/72 Douglas DC-2 – MPM #72505

Metryczka zestawu
- Pełna nazwa zestawu: Douglas DC-2 CLS/Lufthansa
- Producent: MPM
- Nr katalogowy: 72505
- Liczba i rodzaj elementów: 65 z szarego polistyrenu, 21 przezroczyste
- Schematy malowań:
- DC-2-115K — OK-AIB, Ceskoslovenka Letecka Spolecnost, 1938,
- DC-2-115K — D-AAIB, zdobyty przez Niemców OK-AIB, latający w barwach Lufthansy, 1939.
Opis szczegółowy
Opakowanie
Zdjęcie na pudełku przedstawia oryginalny samolot z okresu służby w CLS.
Opakowanie jest standardowe, otwierane z boku. Wystarczająco sztywne, aby ochronić model podczas podróży z Pragi, skąd przywiozłem ten model.
Instrukcja
Instrukcję montażu poprzedza krótki opis historii powstania samolotu DC-2 i późniejszej jego służby. Moim zdaniem jest to zbyt mało. Egzemplarz o tak bogatej historii powinien zawierać chociaż wzmiankę o swoich losach.
Instrukcja składania modelu podzielona jest na 7 etapów, czytelnie przedstawiających kolejność montażu. Schematy malowania ze specyfikacja kolorów wg Humbrola i Federal Standard uwzględniają dwa malowania. Nie pominięto również schematów malowania części wewnętrznych.
Jakość części
MPM przyzwyczaił nas, że modele, które oferuje są dobrej jakości. Tak też jest w tym przypadku. Brak jest jam skurczowych czy nadlewek lub przesunięć, zatem rokowania na dobry model są całkiem spore.

Części przezroczyste są niezbyt subtelnie wykonane. Można mieć zastrzeżenia również do ich przejrzystości. Jeżeli chcemy, żeby cokolwiek było widać we wnętrzu kabiny przez iluminatory, radziłbym wykonać oszklenie z cienkiego przezroczystego arkusza plastiku.
Wierność odwzorowania
Jest jednak kilka rzeczy, które drażnią. Mimo, że model wykonany jest solidnie brakuje mu ostatniego szlifu. Widoczne jest to szczególnie w elementach drobniejszych, takich jak golenie podwozia. Mają one zaokrąglone ranty, tak jakby MPM nie znał kąta prostego, a jedynie obłości. Nie jest to duża wada, która może dyskwalifikować model, wymaga jednak korekty, bo tak odwzorowane elementy wyglądają jakby były ulepione z plasteliny.
Linie podziału blach wykonano jako wgłębne. Producent wyszedł jednak przed szereg, umieszczając je w miejscach, gdzie ich nie powinno być. Przykładem może być przebieg nitowania blach – całość prezentuje się ładnie, jednak mało realistycznie.
Oryginalny DC-2 ma bardzo dużo elementów poszycia, które zaburzają gładkość samolotu,jak chociażby blachy poszycia spodu samolotu, zachodzące na siebie, co nie zostało uwzględnione w modelu.

Brak jest również jakichkolwiek elementów komór podwozia, a silniki odlane są w postaci połówek na krążku, bez pełnego odwzorowania cylindrów.

Podobnie sytuacja wygląda z kabiną pasażerów, oprócz podłogi nie zawiera żadnych elementów.
Zgodność wymiarowa
Niestety nie udało mi się znaleźć wiarygodnych planów DC-2, dlatego trudno określić czy DC-2 MPM-u jest pod tym względem poprawny.
Wyposażenie

Zestaw zawiera standardowe elementy wyprasek, oprócz tego dodatkowy statecznik pionowy o zmodyfikowanym obrysie oraz nos samolotu bez reflektorów.
Chcąc odwzorować samolot zgodnie z instrukcją, dodatkowe elementy nam się nie przydadzą.

Rozczarowuje brak wyposażenia kabiny pasażerskiej, co bardzo dziwi zważywszy na to, że mamy do czynienia z samolotem pasażerskim.
Kalkomanie

Na pochwałę zasługuje kalkomania, która jest wydrukowana dokładnie i bez przesunięć.
Zestawy uzupełniające / korygujące błędy zestawu
Na rynku brak gotowych elementów waloryzacyjnych dla modeli DC-2. Produkowane są jedynie zestawy kalkomanii:
- Galdecal — GAL72006 — Finnish Air Force Part 6
- MPD/Mini Print — MPD72027 — Douglas DC-2 (2)
Podsumowanie
Nie można powiedzieć, że DC-2 MPM-u jest modelem rewelacyjnym, co nie znaczy, że nie może nim być. Osobiście najbardziej lubię właśnie takie modele. Jest to solidna podstawa do wykonania bardzo atrakcyjnego modelu. Wystarczy fabryczne wypraski wzbogacić o elementy waloryzacyjne wykonane przez siebie (gotowych elementów waloryzacyjnych brak), a satysfakcja jest gwarantowana.
Literatura:
- Douglas DC-2; 4+ Publication














