1/48 F4F-4 Wildcat Engine – QuickBoost #QB 48 013
Metryczka zestawu
- Pełna nazwa zestawu: F4F-4 Wildcat Engine
- Producent: QuickBoost
- Nr katalogowy: QB 48 013
- Liczba elementów: 5 elementów żywicznych
Opis szczegółowy
Opakowanie
Ostro pomarańczowy stylizowany napis QuickBoost przyciąga wzrok sprawiając wrażenie stylowego produktu. Opakowanie, w jakim jest sprzedawany zestaw jest podobne do opakowań blaszek fototrawionych. Jest to foliowa koperta z instrukcją i kartonikiem mającym zapobiegać deformacjom opakowania. W przypadku blaszek jest to rozwiązanie dość trafne, jednak nie do końca sprawdza się w przypadku trójwymiarowych elementów żywicznych. Po prostu wystają one dość znacznie poza obrys opakowania i włożenie tak zapakowanych elementów np. do teczki może narazić je na uszkodzenie. Pudełko byłoby chyba lepszym rozwiązaniem. Jednak dla kogoś, kto z natury delikatnie obchodzi się z materią modelarską, nie powinno być wadą.
Instrukcja
Instrukcja jest czarnobiała. Nie ma ona zbyt wielu informacji ani rysunków. Jeżeli chodzi o rysunki, to więcej ich nie potrzeba, wszystkie etapy budowy i montażu silnika są uwzględnione. Brakuje jednak jakiejkolwiek informacji o kolorach malowania silnika albo danych technicznych samego silnika. Nie jest to informacja nieodzowna dla dociekliwych lub znawców tematu lotnictwa Pacyfiku. Nie zapominajmy, ze mamy do czynienia z produktem tańszym, od którego teoretycznie powinniśmy wymagać mniej — tak przynajmniej twierdzą specjaliści od marketingu tanich marek.
Jakość odwzorowania
Na pierwszy rzut oka elementy robią dobre wrażenie, jednak po bliższym przyjrzeniu zaczynają rzucać się w oczy drobne niedociągnięcia. Ożebrowanie cylindrów ma w wielu miejscach załamania i mogłoby być subtelniej wykonane. Sam silnik zbudowany jest z 2 połówek. Bynajmniej nie jest odwzorowany cały silnik, a jedynie jego widok z przodu i z tyłu. W środku jest krążek, który służy do sklejenia połówek silnika i zamocowania go w modelu. Cięcia, cięcia, cięcia… i obcięli połowę silnika. Żeby było taniej. Zestaw nie nadaje się zatem do zrobienia modelu z odsłoniętą jednostką napędową. Podsumowując odwzorowanie jest na poziomie lepszym niż seryjny silnik w modelu Tamiyi, ale gorszym niż wiele silników odwzorowanych w całości. Czy zatem tańszy równa się mniej dokładny. W tym przypadku niestety tak. Aczkolwiek widziałem całe żywiczne silniki, które prezentowały się o wiele gorzej. Na szczęście niedoróbki są w miejscach mniej widocznych, np. na bokach cylindrów, dzięki czemu nie będzie ich widać po wmontowaniu silnika do modelu.
Elementy poprawiane
W żywicy odlane są wszystkie elementy silnika Pratt&Whitney R-1830-86, które są widoczne przez wlot powietrza za śmigłem oraz niektóre elementy tylnej sekcji silnika.
Dopasowanie do zestawów
Niestety nie sprawdzałem jak pasuje silnik QuickBoost’a w modelu Tamiyi (61034). Zmierzyłem jedynie średnicę pierścienia silnika, która wydaje się być odpowiednia po zestawieniu z wymiarami Wildcata w skali.
Podsumowanie
Zestaw w wykonaniu Airesa/QuickBoost’a nie daje możliwości dokładnego odwzorowania całego silnika Pratt&Whitney R-1830-86, dlatego można polecić go szczególnie początkującym modelarzom, którzy zaczynają zabawę z waloryzacją modeli, ew. tym którzy chcą mieć dokładniej odwzorowany silnik, niż standardowy, bez uwidaczniania całego silnika. Detale silnika mogłyby być dokładniej odwzorowane, co pozwala ocenić ten zestaw na 4.
Wydaje się, że strategia Airesa z wypuszczeniem zestawów tylko częściowo odwzorowanych ma sens. Tylko niektóre modele są całkowicie pootwierane i do nich potrzebny jest cały silnik. Większośc modelarzy robi modele zamknięte, dlatego odwzorowywanie całego silnika nie ma sensu w ich przypadku. Wystarczy, że waloryzowane będą elementy, które widać.
Zestaw do recenzji udostępniła firma Eduard Polska. Dziękujemy.
