1/48 Grumman EA-6B Prowler – Monogram #5611

EA-6B Prowler

Metryczka zestawu

Pełna nazwa zestawu: EA-6B Prowler
Producent: Monogram
Nr katalogowy: 5611
Liczba i rodzaj elementów: 122 części z szarego plastyku i 10 przezroczystych w jasnożółtym kolorze
Schematy malowań:
- US Navy BuNo 158649 z dywizjonu VAQ-132 stacjonującego na lotniskowcu USS America; schemat malowania typu High Visibility z kolorowymi amerykańskimi znakami państwowymi, napisami eksploatacyjnymi i kokardami wzdłuż kadłuba

Opis szczegółowy

Opakowanie

Typowe duże pudełko Monogramu, jeszcze bez Revell-a, z początku lat 90-tych (data mojego zestawu to rok 1992), otwierane do góry i przedstawiające tytułowy samolot na szarym tle. Wewnątrz duży foliowy worek z wypraskami z szarego polistyrenu typowego dla wszystkich modeli tej firmy, mały woreczek z zabarwioną w jasnożółtym kolorze ramką z przeszkleniem oraz instrukcja montażu i arkusz kalkomanii. Po otwarciu foliowego worka – zdziwienie. Wewnątrz trzy wypraski zawierające części kokpitu, podwozia, podwieszeń, zbiorników i… kolejny woreczek z dwoma wypraskami, tym razem z połówkami kadłuba i skrzydłami.

Instrukcja

Instrukcja typowa dla firmy Monogram – czytelna, prowadząca przez wszystkie etapy montażu. Na końcu duży rysunek przedstawiający schemat malowania. Kolory opisano pełnymi nazwami amerykańskimi i przy pomocy FS.

Jakość części

Jakość odlewów jest bardzo dobra zważywszy, że wykonane zostały ponad 20 lat temu. W kilku miejscach występują nadlewki i niedociągnięcia nie mające jednak wpływu na całość – trochę szpachlówki i papieru ściernego zrobi swoje.

Próba pozbycia się nadlewek przy goleniach podwozia będzie najbardziej skomplikowana i podniesie ciśnienie do stanu przedzawałowego niejednego modelarza. Oczywiście dzisiejsze golenie Hasegawy, wykonane z metalu, są klasą samą w sobie, niemniej jednak jest co podziwiać.

Przeszklenie składające się z 10 przezroczystych części wykonano w jasnożółtym kolorze i są w miarę cienkie. Pozawala na wykonanie modelu w dwóch wersjach – z otwartym lub zamkniętym kokpitem. Jasnożółte zabarwienie przezroczystego plastyku ma na celu imitację oryginalnych osłon kabiny wyposażonych w powłokę utrudniającą przenikania fal radarowych. W końcu jest to model samolotu rozpoznania elektronicznego będącego „koniem roboczym” Amerykańskiej Marynarki i Korpusu Piechoty Morskiej uczestniczącego we wszystkich konfliktach zbrojnych od ponad 40-u lat!

Wierność odwzorowania

Linie podziałowe na modelu oddano zarówno jako wypukłe, jak i wgłębne. Szkoda, że aby wykonać ruchome powierzchnie sterowe (lotki, klapy, sloty) trzeba nie lada wysiłku.

Zgodność wymiarowa

Niestety nie dane mi było przyłożyć Prowlera do palnów, zatem zostawiam ten fragment recenzji tym, którzy mogą coś na ten temat powiedzieć.

Wyposażenie

Zaskakuje duża ilość części tworzących kokpit – jest ich 23 + 8 na figurki pilotów. Niestety, siedziska foteli są połączone technologicznie z wanną kokpitu natomiast osobne oparcie każdego z 4 foteli należy wykonać z 4 części. Uważam to za duże niedociągnięcie komplikujące tak sklejanie kokpitu jak i jego malowanie.

Bardzo dobrze zostały odwzorowane golenie podwozia modelu. Zostały wykonane w najdrobniejszych szczegółach wraz z wężami od hydrauliki i hamulców.

Kalkomanie

Kalkomania dobrej jakości zawierająca komplet napisów eksploatacyjnych i znaków przynależności państwowej oraz kokardy w tonacji żółto-niebieskiej – niestety bardzo błyszcząca. Schemat malowania typu High Visibility. Tylko jeden wariant oznakowania – samolot w barwach U.S. NAVY BuNo 158649 z dywizjonu VAQ-132 stacjonującego na lotniskowcu USS America. Oznaczenie dywizjonu to rzymski hełm z białym piorunem w tle na stateczniku pionowym. Osobiście jestem fanem współczesnych malowań amerykańskich samolotów w schemacie Low Visibility, więc będę musiał sięgnąć po dodatkowe zestawy kalkomanii.

Zestawy uzupełniające / korygujące błędy zestawu

Jeśli chcemy uatrakcyjnić nasz model to musimy się uzbroić w kartę kredytową, internet i prawie 60 USD. Na rynku dostępne są zestawy żywiczne Black Boxa i Cutting Edge, pozwalające wykonać model z podniesionymi skrzydłami do hangarowania. Sam posiadam zestaw Black Boxa, który jest tematem innej recenzji. W roku 2005 Black Box wypuścił na rynek nowy, żywiczny kokpit, za który niestety trzeba zapłacić kolejne 35 USD.
Akcesoria do tego modelu produkowała też firma Paragon Designs. Szczególnie ciekawy był zestaw zawierający część powierzchni sterowych. Firma niestety wycofała się z rynku, a jej produkty można dziś zdobyć tylko na aukcjach internetowych lub giełdach.

Black Box (CS48002) – EA-6B Prowler – skrzydła w pozycji złożonej
Black Box (CS48003) – EA-6B Prowler – wnętrze kokpitu
Cutting Edge (CEC 48185) – mechanizm składania skrzydeł
Cutting Edge (CEC 48053) – zestaw korygujący błędy modelu Monogramu
Paragon Designs (48067) – A-6 Intruder/Prowler Wing Fold Mechanisms
Paragon Designs (48094) – A-6 Intruder/EA-6 Prowler Flaps, Slats & Wing Tip Air-Brakes
Pavla (S 48005) – GRU-7
Verlinden (VP0820) – Ejection Seats Intruder/Prowler
AeroMaster (48-528) – Marine Prowlers
AeroMaster (48-535) – Marine Prowlers, Pt II
AeroMaster (48-536) – Navy Prowlers, Pt III
CAM Decals (48-067) – Grumman EA-6B Prowler
CAM Decals (48-068) – Grumman EA-6B Prowler
CAM Decals (48-090) – Grumman EA-6B Prowler
CAM Decals (48-101) – Grumman EA-6B Prowler
CAM Decals (48-119) – Grumman EA-6B Prowler

Podsumowanie

Jest to dobrze wykonany model. Pomimo upływu wielu lat od chwili pojawienia się na rynku, wciąż jest atrakcyjnym uzupełnieniem kolekcji modeli współczesnych samolotów pokładowych Stanów Zjednoczonych. Właściwie bezkonkurencyjny, gdyż epizod Airfixa z modelem EA-6B nie przetrwał próby czasu.

EA-6B Prowler

Kiedy w 2004 roku Revell/Monogram zapowiedział wypuszczenie na rynek modelu EA-6B, o mało nie padłem z radości na myśl, że otrzymam model nowy i poprawiony z wgłębnymi liniami podziału, ulepszonym kokpitem, kalkomaniami z operacji np. z Iraku lub Afganistanu… Jakież było moje rozczarowanie gdy ujrzałem pudło „nowego” Prowlera. To samo malowanie i ten sam dywizjon! To co ujrzałem w środku rozwiało do końca moje nadzieje. Producent włożył te same wypraski, kalkomanie i instrukcję do pudełka z „innym tłem” i wyznaczył standard na kolejne 10-15 lat.