1/48 Avia S-199 cockpit set – Aires #4020
O niesamowitej wręcz popularności Messerschmitta 109 w modelarskim świecie, nie trzeba nikogo przekonywać. Ograniczając się wyłącznie do modeli, zestawów waloryzujących kalkomanii, itp. w skali 1/48, ilość dostępnych produktów można śmiało liczyć w setkach sztuk. Zupełnie inaczej przedstawia się jednak sytuacja w zakresie wariantów prototypowych, eksperymentalnych, czy rozwojowych (często, niezbyt udanych), tego słynnego myśliwca. Do grupy tej zalicza się również czeska Avia S-199, czyli przebudowany płatowiec Me 109G-14 z silnikiem Junkers Jumo 211. Konstrukcja nie okazała się specjalnie udana i wkrótce została nazwana „mułem”. Piloci zgodnie podkreślali, że loty na S-199, są tylko odrobinę lepsze od latania na miotle. Niezależnie jednak od tych opinii, samolot stał się ważnym komponentem sprzętowym, zarówno powstającego z gruzów lotnictwa wojskowego Czechosłowacji, jak i młodego państwa żydowskiego.
W zasadzie jedynym, powszechnie dostępny modelem S-199 w skali 1/48, jest zestaw koreańskiej firmy Academy (#2202), stanowiący reedycję modelu Hobbycraft o numerze katalogowym #1524. Jest to całkiem przyzwoity i niedrogi produkt, charakteryzujący się jednak znacznymi uproszczeniami detali. Temu właśnie mankamentowi ma częściowo przeciwdziałać wyrób Aires #4020.
Propozycja Airesa jest niezbyt rozbudowana, ale w kontekście jakości fabrycznych elementów wnętrza – niezwykle przydatna. Zestaw zawiera: 9 detali z żywicy, blaszkę fototrawioną z ok. 35 elementami, kliszkę z zegarami oraz instrukcję.
Z żywicy odlane zostały główne fragmenty wanny i burt kokpitu, a także drążek, celownik i kilka manetek. Za całą resztę odpowiadają „blaszki”.
Jakość elementów jest całkiem przyzwoita. Choć zestaw pochodzi z dość wczesnych serii produktowych Airesa, delikatne oczyszczenie drobnicy i staranne malowanie, dają doskonały efekt. Podczas „obdukcji”, nie stwierdziłem żadnych wyraźnych wad technologicznych, ani istotnych błędów merytorycznych. Całość składa się znakomicie, nie generując problemów w pasowaniu. Gotowy moduł umieszczamy w strukturze kadłuba modelu niemal wprost.
Oznacza to, że ilość przygotowawczych „prac rzeźbiarskich” jest znikoma. Co więcej, tak wykonana kabina, diametralnie podnosi walor wizualny miniatury. Do eksperymentów z jej zastosowaniem zachęcam przede wszystkim mniej doświadczonych kolegów. Zarówno model Academy, jak i zestaw Aires, są: łatwo dostępne, stosunkowo tanie, proste w montażu i dobrze do siebie dopasowane. Tym samym, przy relatywnie małych nakładach finansowych i umiarkowanym wysiłku twórczym, możemy zbudować wielce atrakcyjną replikę „post Messerschmitta”.
Wychodząc naprzeciw potrzebom doświadczonych i bardziej wymagających modelarzy, firma z czeskiej Pragi, przygotowała również zestaw waloryzujący kategorii Detail Set. Produkt o numerze katalogowym #4031, jest jednak konstrukcją skomplikowaną, kosztowną, wymagającą sporej determinacji oraz cierpliwości.
Literatura
- Alex Yofe/Lawrence Nyveen Avia S-199 in Israeli Air Force Service 1948 – 1950, White Crow Publications, 2001
- Robert Michulec Messerschmitt Me 109 cz.3, #44 Monografie Lotnicze, AJ-Press, 2004
